2025年2月初，阿曼液化天然气运输船Salalah LNG成为近一年来首艘穿越红海的LNG船只，标志着该航道安全形势的初步改善。

此前，由于胡塞武装袭击威胁，卡塔尔等国的LNG船被迫绕道非洲。

但特朗普加沙提案激化了地区矛盾

近日，特朗普提出由美国“接管”加沙，并强制迁移200万巴勒斯坦人至邻国，同时将加沙重建为度假区或商业区。

这一计划遭到埃及、约旦、沙特等中东国家的强烈反对，认为其违反国际法，终结了巴勒斯坦建国的可能性。

提案还激化了阿拉伯世界的反美情绪，并可能促使哈马斯等武装组织重新以“保卫家园”为由发起军事行动。

以色列右翼势力也可能借此加强对加沙的军事压力，进一步恶化地区安全。

英国《金融时报》报道，特朗普关于希望“控制”加沙地带的言论引发了人们的担忧，

即也门的胡塞武装可能会在红海再次活跃起来，威胁穿越红海的商船。

货运航运公司诺登（Norden）的CEO扬·林德博也表示，

特朗普此举只会增加中东地区的不稳定性，并增加胡塞武装不会“老实待着”的风险。

加沙停火协议已推迟

第二阶段停火谈判原本应于2月3日开始，讨论哈马斯释放剩余人质以及以色列军队全部撤出加沙。

但特朗普宣布要接管加沙后，第二阶段停火谈判推迟。

美东时间周一（10日），特朗普发出最后通牒称，哈马斯应该在本周六（15日）中午之前释放在加沙的所有人质，

否则他将提议取消以色列和哈马斯的停火协议，并让“一切都陷入地狱”。

未来，除非冲突各方重回谈判轨道，否则复航红海恐将遥遥无期。